與當前世界三大灣區——紐約灣區、三藩市灣區、東京灣區相比，粵港澳大灣區更年輕更有活力，有非常大的成長空間。加上國家早前建設的橫琴、前海、南沙三個廣東的自貿區，粵港澳大灣區已蓄勢待發，一旦現代服務業跟上，就會釋放出巨大的集群效應。
撰文 蘇梓
在國家「一帶一路」的大戰略下，粵港澳大灣區城市群建設，將成為「一帶一路」中海上絲綢之路的「新支點」，蘊藏著龐大的商機。作為國際化大都市的香港，應可充分發揮其獨特優勢，加強與深圳、東莞及珠海等周邊內地城市的深度合作，積極參與建設粵港澳大灣區。在此過程中，中港兩地又有哪些領域具有投資機會呢？綜合內地證券投資業者的分析，圍繞粵港澳大灣區的投資重點，主要集中在地產、本地先進製造業和現代服務業三方面。
地產及製造業受寵
有證券分析師認為，建設粵港澳大灣區一方面是「一帶一路」大戰略的重要內容。該區內連腹地，外接東盟，重塑周邊經濟。另一方面，也通過自身協同放大效應促生產業轉型技術升級，重塑經濟空間結構，打造中國大城市群典範。內地有金融媒體預測，大灣區將成世界級城市，因而將帶動該地區地價提升，從而有利地產企業。分析指，粵港澳大灣區具備成為世界級城市群的條件，有望打造成世界第四大灣區。儘管相比雄安新區，粵港澳區域城市建設和地產開發均比較成熟，土地增值或並無新設的雄安新區明顯，但作為打造具備全球領先的灣區，其戰略意義仍不容忽視，因此粵港澳大灣區有望成為繼雄安新區後，市場又一重要熱點。
而隨著港珠澳大橋的建設，珠海作為經濟特區將首先受益，尤其是先進製造業。珠海過去以家電電氣、石油化工、電力能源、生物醫藥、電子資訊、精密機械六大支柱產業為主，在先進製造業和裝備製造業方面已具有一定基礎和優勢。
對於打造先進製造業集群，珠海的目標十分明確。2014年8月，工信部與廣東省簽署合作協定，提出珠江西岸先進裝備製造產業帶發展目標，即到2017年，珠江西岸先進裝備製造產業帶初步形成智慧製造裝備、船舶與海洋工程裝備、軌道交通裝備、通用航空裝備等重點產業鏈，形成10個產值超過100億元的先進裝備製造業集群；到2020年，裝備製造產業鏈進一步完善，打造數個產值超過1,000億元在國內外具有一定影響力的先進裝備製造產業集群。智慧製造裝備、船舶與海洋工程裝備、節能環保裝備、軌道交通裝備、通用航空裝備、新能源裝備、汽車製造、衛星及應用、基礎原材料等成為該產業帶的9類重點發展行業。隨著港珠澳大橋的通車，將更有利於珠海西岸打造先進製造業的目標，相關的概念股將明顯受益。
旅業迎來發展機遇
而粵港澳大灣區建設帶來的休閒服務業投資機會也被看好。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與南海隔海相望，同時與港澳接壤。香港是亞洲重要的金融、服務和航運中心，與紐約、倫敦並稱「紐倫港」，而澳門是國際自由港，其著名的博彩業、輕工業、旅遊業、酒店業和娛樂場使澳門長盛不衰，如此地理優勢與城市文化自然為廣東省發展會展產業、海濱旅遊、打造粵港澳大灣區世界級旅遊區等提供了得天獨厚的先發優勢。
從投資機會的角度，粵港澳大灣區經濟群的建設已經上升到國家戰略層面，不論從輻射人口數量還是經濟總量來看，未來必將成為整個華南地區經濟引擎。與此同時，在消費升級、產業融合及粵港澳三地資源整合的大趨勢下，整個大灣區旅遊產業必將迎來歷史發展機遇。