香港樓價愈來愈高，上車亦愈來愈難，但是相對上車難，「落錯車」更令人傷心。花旗銀行委託港大社科研究中心，公布第3季市民置業意向調查結果，發現過去10年曾經有61萬人出售過住宅物業，當中有25萬人出售物業後再置業；16.5萬人雖未有再置業，但有其他物業而維持業主身分；但有19.5萬人在賣樓後便未再入市，現在亦非業主身分，即有機會以租樓形式居住，頓變成無殼蝸牛，眼白白看著樓價上升。
面對如此局面，報告指樓市升溫，加上部分市民「落錯車」，有75%受訪者希望未來1年樓價下跌；在持有物業的受訪者中，亦有62%希望樓價下跌，主要原因是計畫再次置業佔43%，讓其他人能置業佔34%及認為樓價不合理佔16%。另又有52%介乎21至29歲受訪者認為，未來10年無法置業，比率自2012年起持續上升。
曾估算過去10年落錯車數據的活道教育中心創辦人林本利認為，難言落錯車後應在甚麼時候再入市，但就建議政府出招紓緩樓市升勢，堵塞內地人南下買港樓，「你嚇吓佢架就得架喇，問佢錢從何來，以個人身分定係公司買樓，公司係咪離岸公司等」。
他又指，另一招是牽涉政府向公眾的宣傳方式，「政府唔好成日話唔夠地、唔夠樓，應該要話大把地，起到100萬個單位」。他又稱，香港本身房屋足夠港人居住，「香港有250萬戶家庭，居所則有270萬個，根本就係有人囤積居奇」。