說實話，我自己是想不到恒指週一（9日）會出現如斯的升幅，唯一的問題是，究竟是現時究竟處於調整浪抑或上升軌中。一向以往，我自己是傾向前者的，本週一所出現的升幅，很大程度是因為美國總統特朗普的一則Twitter。
美國總統特朗普喜歡在社交平台上發表言論，這一點大家都知道，上週末，特朗普再發Twitter指：We are not in a trade war with China。這番言論透視出一個訊息，就是特朗普在首輪的貿易戰上，是有點對中國無符，也許是想不到中國會如此強硬，所以先放軟態度看看。
不過問題就來，中美雙方近期都不斷對雙方的商品徵收關稅，如果這不是一場貿易戰，又會是甚麼呢？既然是一場貿易戰，就沒有可能只上映兩三星期就落幕，從任何一個角度來看都是不合理，即使現時特朗普想縮，礙於美國國體的問題，也不會輕易言退。
而且對市場上的淡友而言，貿易戰的來臨更加是一個好消息。雖然貿易戰在講的關稅只是幾百億美元，對中美雙方的經濟規模而言，都是九牛一毛的數字。但由於雙方短期內都不會放軟手腳，只要一直表現出強硬的態度，對大市來說都不是一個好消息。
所以現時我自己傾向是審慎樂觀，因為過去幾年中美每次有貿易糾紛時，雖然都要經過雙方的一系列比拼，但最終很多時都能夠達成共識。通常所謂的共識，主要都是中國向美國波音公司買飛機，不過來到這裡已經是後話。
切入汽車電子領域
週一俄鋁（00486）發公告指，美國財政部已經將公司及其他姐妹公司列入制裁名單，令股份單日急瀉五成。我傾向認為俄鋁的跌幅是比想像中大，有點超賣的現象，不過更重要的是大家入市的時候，要小心留意有沒有其他企業，會有被列入制裁名單的可能性。
貿易戰雖然令市場充斥不穩定因素，但個別股分卻出現強勁的升幅，反而是一個不錯的買入良機。比亞迪電子（00285）最近就在低位出現「二連升」，完全無視市場動盪，終於在週二收市後，集團董事長王傳福透露，比亞迪電子已積極切入汽車電子領域，做好了充分布局。
比亞迪電子的2017年業績內提到，在汽車電子業務領域，集團也取得積極進展，通過了數家全球著名的汽車廠商的工廠審核並實現供貨，為客戶提供多媒體模塊、通訊模塊和結構件等產品，為集團的長期成長培養出新的增長極。此外，在智能硬件和物聯網智能產品領域，集團也積極布局，為客戶提供從產品設計到整機組裝的一站式服務，積極拓展集團的業務範圍，致力於實現集團的長期持續成長。
但其實甚麼是汽車電子領域呢？這個規範涉及層面甚廣，低至車載娛樂系統，汽車儀錶盤，傳感器，電動車窗控制系統等；高端至電動車/油電混合車電池管理系統、先進輔助駕駛系統（ADAS）、車道偏離系統、行人偵測系統、定速巡航系統等，都是包括入這規範。
齊搵食
據我了解，隨著未來電動車、自動駕駛以及汽車電子化將快速發展，汽車電子未來的需求將愈來愈大，要求的精準度、反應等都正在急升。在2016年，三星電子已經斥資30億元人民幣入股了比亞迪股份（01211），是比亞迪的第9大股東，以三星在電動車的市場地位，一定會齊齊搵食。
比亞迪電子的股價今年來表現甚差，累跌了19%，但最新的反彈給我的感覺是要開盡引擎反彈，相當有睇頭。從3月底公布的業績來看，公司純利按年升1.1倍，至25.85億元人民幣，每股盈利1.15元人民幣（約1.4375港元），即是市盈率9.57倍左右。另一邊的舜宇（02382）、丘鈦（01478）市盈率達49倍及23倍，當然今日的比亞迪電子有一大部份業績仍來自低技術業績，但過多幾年我相信情況會有大轉變，公司目前正正是大變身的前奏。回顧2015年，其股價的高位正是13.94元，與週二收市價13.76元接近，配合反彈走勢來看，亦有跌夠了，要見底回升的味道。若然比亞迪電子要重新挑戰52同高位26.45元，潛在升幅有近一倍，達92.24%，但如果願意放長線、釣大魚的話，回報隨時更驚人。
黃敬凱
獨立股評人，股票課程導師，專注發掘有潛力爆升的股票，成功捕捉多隻「十倍股」，例如華夏健康（01143，前稱中慧國際）及中國新進（01332，前稱確利達控股）。撰文見各大報章、雜誌及網站。