到日本旅遊,對香港人來說,可以說是駕輕就熟的事,由此在近年,更衍生出自駕遊的模式,在當地租車,隨喜好駕駛至目的地。在2022年中成立的日本租車服務株式会社Jo Cars Rental,創辦人徐浩昇(Benny)也是因為看到日本旅遊業在疫情後將有急速發展,而萌生了租車生意的想法,他看準了香港旅客在日本有租車旅遊的需求,因而創辦了公司,更憑著靈活的送車與收車服務,在日本租車行業突圍。公司成立始於大阪,今年剛開拓東京市場,現時日本租車服務地區,包括大阪、京都、神戶、福岡、熊本、東京、橫濱、名古屋等地,未來他期望能以特許經營的模式來擴大市場佔有率。
2022年,日本的旅遊業急速復甦,Benny亦來到日本旅行,當時的他希望租一輛露營車,享受自由自在的自駕旅行。然而,現實卻讓他感到困難重重。露營車的租賃選擇有限,預訂難度高,價格昂貴,並非所有旅客都能輕易享受這樣的旅遊方式。這讓他意識到,日本的租車市場雖然成熟,但仍有許多細分市場尚未開發,特別是針對外國遊客的便利租車服務。後來,他決定定居日本,因應簽證要求,他必須經營一門生意,觀察到香港遊客有租車需求,因此投入租車行業。公司成立初期只投放了少量車種,測試市場反應。然而,隨著需求的增加,車隊迅速擴展,如今已經增長至60輛,並計劃在今年內達到100輛。
順應旅遊潮流 提升租車體驗
隨著疫情後旅遊業的復甦,日本再次成為亞洲旅客的熱門目的地。Benny觀察到,許多遊客雖然可以依靠日本便利的公共交通系統遊覽市內景點,但當他們想要探索郊區、跨城市旅行時,租車便成為了一個不可或缺的選擇。尤其是對於家庭旅客而言,租車不僅能夠減少換乘的麻煩,更提供了靈活性,讓旅程更加自主與舒適。「台灣旅客也愈來愈多,甚至來自其他亞洲國家的遊客也開始找上我們。我們的目標就是讓他們可以輕鬆地在日本開車旅行,享受最自在的旅遊方式。」
日本當地的租車公司已經發展成熟,擁有完善的服務網絡與品牌知名度。Benny 深知要在市場中突圍,必須提供更貼近外國旅客需求的服務,讓租車變得更加便利。首先,他選擇以語言作為突破點。傳統的日本租車公司主要以日語服務,對於不懂日語的旅客來說,租車過程可能會充滿不確定性與困難。因此,他決定專注於服務香港、台灣及其他華語旅客,所有員工皆能以廣東話或普通話溝通,確保客戶在整個租車過程中都能獲得清楚明瞭的指引與協助。「我們的員工很多都是在地的香港人,所以客人完全不用擔心語言問題,我們可以用他們熟悉的語言解釋租車細節,讓他們玩得更安心。」
為了讓取車與還車更加靈活,他們採用了「Anywhere 服務」,即無論客人身處關西地區的哪個地方,包括大阪、京都、神戶,他們都可以安排送車與收車。「傳統租車公司通常要求客人在固定的門店取車與還車,但我們希望提供更大的彈性,客人只需提供一個地址,我們的員工就會直接把車送過去,還車時也可以在任何適合的地點進行。這樣的服務對於來日本自由行的旅客來說,真的方便很多。」
在日本,大多數租車公司都會對異地還車收取額外費用。但日本租車服務株式会社Jo Cars Rental並不限制車輛必須回到某個特定的地點,而是根據客人需求靈活安排車輛的流動。因此,在服務範圍內,異地還車是不需要額外費用的。這項政策大大降低了旅客的租車成本,並讓他們的行程規劃更加自由。
另一方面,傳統日本租車公司的取還車流程繁瑣,尤其是在機場,旅客往往需要拖著行李走上百米的距離,抵達租車櫃檯後還得排隊辦理手續,接著再被指引到指定停車場取車,整個過程可能耗費大量時間。「我們的做法完全不同,當客人走出機場時,我們的員工已經在指定地點等候,車輛已經準備好,讓客人可以直接上車,省去所有等待與繁瑣的手續。」
這種「即時交車」的服務模式,不僅大幅節省了客人的時間,更提供了一種專屬的尊榮感。相比之下,許多大型租車公司即使提供機場取車服務,客人仍需經過一系列程序才能真正開車上路,而Benny的團隊則以更高的效率滿足客戶需求,讓租車變得更加流暢與輕鬆。
擴展車隊 提升規模效應
經營了兩年多,Benny對於未來的發展方向已經有了清晰的規劃。他深知,租車業務的核心在於車輛的種類與數量,唯有不斷擴充車隊,才能滿足更多客戶的需求,並提升整體的市場競爭力。「現在我們的業務覆蓋四個主要城市,但像東京這邊剛剛開始發展,還有很多成長空間。大阪是公司的總部,負責支援其他地區的營運與管理,因此,在確保大阪的運作穩定後,我們才能更有信心地拓展其他市場。」
隨著租車需求的增加,他希望能夠進一步擴展至沖繩與北海道,不過,沖繩的旅遊市場很穩定,但淡旺季的差異很大,而北海道則是冬季自駕的挑戰較多。他亦在思考是否有機會進軍一些二、三線城市,例如熊本、仙台、高松等地。這些城市雖然不像東京、大阪那樣擁有龐大的旅遊人潮,但隨著香港直航航班的增加,愈來愈多旅客開始考慮前往這些地方旅行。另外,隨著車輛數量的增加,維護與管理成為了一大挑戰。Benny意識到,如果能夠擁有自己的維修場(日本稱為 「整備工場」),將能夠大幅降低維修成本,並提升車輛的保養效率。
Benny亦觀察到,不少香港人希望能夠在日本長期居住,甚至創業,但由於語言、法規、資金等因素,開創一門新事業並不容易。因此,他開始思考,是否可以透過特許經營的方式,讓這些有意在日本發展的香港人參與租車業務。這種模式的優勢在於,不需要親自管理每一個新據點,而是透過當地的合作夥伴來經營,確保業務能夠穩定發展,同時降低拓展新市場的風險。
隨著市場需求的變化,Benny亦會進一步優化現有的預訂流程,讓更多客人能夠輕鬆找到並使用他的租車服務,目標是讓客人即使不透過第三方平台預訂車輪,也能夠享受到一樣簡單流暢的預訂體驗。此外,他也希望能夠透過更多的行銷方式,吸引歐美市場的客人,特別是那些習慣自駕旅行的旅客,例如澳洲、英國、加拿大等地的華人群體。「我們的租車業務已經不只是針對香港市場,而是希望能夠服務全球的華人旅客,只要市場有需求,我們就會持續優化,讓更多人能夠享受到最好的租車體驗。」
延伸閱讀:Rakuten Travel上半年銷售額按年增2.5倍 港人赴日愛東京福岡及大分
深入閱讀政經生活文化,更多內容盡在:
Website:www.capital-hk.com
Facebook:www.facebook.com/CapitalPlatformHK
Instagram:www.instagram.com/capital.ceo.entrepreneur/
LinkedIn:www.linkedin.com/company/capitalhk/