區內的交通進一步完善，HS2第1期預計2026年投入服務。

英國一向是港人投資的熱門國之一，特別是該國啟動脫歐後，英鎊持續貶值，更受到不少投資者的青睞。然而，如今倫敦的入場門檻愈來愈高，反而僅次於倫敦的英國第二大城市伯明翰，現時成為全英國最具潛力的物業市場，一方面其樓價大幅低於倫敦，距離倫敦只有1小時車程，配合區內的交通網絡逐漸得到優化，已吸引各大銀行遷至，加上當區的供應持續失衡，伯明翰將會成為英國樓市的新寵。

據英國房地產公司Hometrack數據，截至6月份，統計20個主要城市的平均樓價為25.97萬英鎊，其中首都倫敦，仍是全英國最貴的城市，平均樓價高達49.48萬英鎊，但受到英國脫歐的不確定性和高昂的印花稅影響，其樓價升幅卻放緩至僅0.7%，同時住宅交投量亦減少，自2014年至今，成交量已累跌兩成。

倫敦一度受追捧，其中一個原因相信是其為歐洲金融中心，是商業活動的集中地。其實，在英國還有一些入場門檻低且升值潛力高的地區。位於英國中部West Midlands的伯明翰（Birmingham），是僅次於倫敦的商務中心，有著多樣且全面的產業結構，吸引大量投資。據英國國家統計署（ONS）數據，2017年，伯明翰成為最受歡迎的倫敦移民目的地，受歡迎程度超越曼徹斯特（Manchester）、里茲（Leeds）和布里斯托（Bristol）。

萊坊執行董事和國際投資部主管王美嫺表示，相對其他英國城市，如今的伯明翰可說是一塊瑰寶，卻多年來一直被市場忽視，然而，近年因受惠於政府城市規畫及基建的配合，終漸漸受到注視。

市中心擴大25%

為令伯明翰轉型成國際級城市，市政府在2008年公布其中名為「The Big City Plan」的大計，將City Centre Core及週邊的Gun Quarter等地區組成的市中心（City Centre），進行大規模重建及優化，重點是把City Centre Core的面積擴大25%，整個市中心由Middle Ring Road圍繞，計畫總投資達100億英鎊，由2010年開展，預期2031年完成。

萊坊大中華區研究及諮詢部主管紀言迅稱，伯明翰的樓價其實一直都保持強勁勢頭，自2015年年中以來，伯明翰住宅價值的年平均增長率始終穩定在5%至10%之間，自2009年金融危機後，更累升45%。據萊坊的市場報告，目前伯明翰的平均樓價為17.8萬英鎊，低於英國的平均樓價22.7萬英鎊的水平。而2房單位租金自2015年以來上升15%，達至每月860英鎊。在過去5年，與英國其他主要城市比較，伯明翰的租金增幅超越倫敦、曼徹斯特和里茲，錄得27.7%的升幅。

另外，目前倫敦市中心部分新開發樓盤價格每平方呎需1,000至2,000多英鎊以上，可是伯明翰市中心的價格僅約每平方呎300至450英鎊。如Berkeley Homes旗下St Joseph將在伯明翰Gun Quarter推出的Snow Hill Wharf項目，公司董事總經理Richard Starkey明言，定價較倫敦低，可見當區追落後的潛力龐大。

除有價格優勢外，當然要配合交通、經濟發展等因素，才夠力撐起樓市。益博睿預測，伯明翰的經濟擴張趨勢還未結束，今後10年將超過西米德蘭茲所有其他地區的發展水平；預計至2028年，伯明翰的增加值總額將上升25.5%，增速將超過該地區所有其他城市。此外，去年底伯明翰獲選為2022年英聯邦運動會的新主辦城市，此舉將進一步促進其經濟增長。

交通網絡完善

在交通方面，政府耗資560億英鎊建造的HS2分兩期發展，第一階段連接伯明翰及倫敦的路線已於去年動工，預計2026年投入服務，屆時來往兩地的交通時間將由現時的84分鐘，縮短至49分鐘。亦因如此，刺激各大銀行遷至伯明翰，匯豐銀行、德意志銀行（Deutsche Bank）、巴克萊銀行和英國皇家稅務與海關總署等公司機構，紛紛將其業務從倫敦轉移至該地區。

紀言迅表示，最重要的是，伯明翰的供求是嚴重失衡。據最新官方人口預測表明，至2039年伯明翰的居住人口將增加17.1萬人，達130萬人。換言之，在接下來的20年內，伯明翰需要新建近10萬套家庭住宅。然而，據住房、社區與地方政府部（MHCLG）的資料，2016至2017年，住宅淨增量僅約1,751套，按年錄得下降。

若要滿足市場需求，在2026年前，伯明翰每年需要新增住宅3,577套住戶。可是最近規畫的資料表明，目前處於開發階段的私人住宅只約有9,700套，包括在建和已獲得開發許可的住宅，其中包括涉及目前正在施工的5,300套住房。但需注意的是，並非所有得到許可的開發專案都會最終建成，有些大型方案或要耗費多年時間才能完成。他估計，伯明翰今年樓價最少有6%的升幅。